Há alguns dias, foi emitida a primeira licença de operação do terminal da área central de operações do porto de Shengzhou, em Shaoxing, Zhejiang, marcando a entrada em operação experimental do primeiro terminal moderno de Shengzhou. Segundo informações, o terminal está localizado na margem esquerda do trecho Sanjie do rio Cao'e, em Shengzhou, e conta com seis berços de 500 toneladas, projetados para movimentar 1,77 milhão de toneladas de carga geral e a granel, além de mais de 20.000 TEUs (unidades equivalentes a contêineres), com um investimento total de cerca de 580 milhões de yuans. Após o início das operações, o terminal se concentrará principalmente no transporte de aço, cimento, carvão, materiais de construção para mineração e outros materiais a granel em Shengzhou, Xinchang e outras áreas circunvizinhas.
Como município piloto do programa de desenvolvimento do transporte em Zhejiang, visando a “interligação dos quatro portos”, a conclusão e operação do cais na área central de operação do Porto de Shaoxing, na região portuária de Shengzhou, complementará ainda mais a deficiência de transporte hidroviário na construção de um sistema de transporte tridimensional moderno e abrangente em Shengzhou. Isso marca o início de um novo capítulo na construção de uma cidade com forte presença no transporte e na recuperação da economia hidroviária de Shengzhou. A operação experimental do cais reduz os custos logísticos no distrito de Shengxin por meio do transporte combinado de ferrovias e vias navegáveis, impulsiona o desenvolvimento da navegação interior no rio Caoejiang e melhora a competitividade geral da área de aglomeração industrial circundante. Trata-se de um nó importante para a construção do canal principal de Yiyongzhou e para o desenvolvimento coordenado do distrito de Shengxin. Dados mostram que, entre os três modais de transporte – hidroviário, ferroviário e rodoviário –, o hidroviário é o mais sustentável, ecológico e ambientalmente amigável. Segundo um estudo da empresa britânica de serviços de transporte marítimo Clarkson, as emissões de carbono no transporte fluvial são de cerca de 5 gramas de dióxido de carbono por tonelada-quilômetro, apenas 8,8% das emissões do transporte rodoviário. Atualmente, o transporte de cargas em Shengzhou ainda é feito principalmente por rodovia, que é a principal fonte de emissões de carbono no setor de transportes, e o potencial de redução de carbono é enorme. Espera-se que, após a entrada em operação do terminal, as emissões de carbono possam ser reduzidas em 18.000 toneladas por ano.
Gestão "centralizada" da extração de areia na cidade de Nanchang
Implemente a licença de extração de areia "sem papel" e "sem burocracia"!
Recentemente, com o objetivo de promover ainda mais o conceito de “Internet + serviços governamentais”, o Departamento Municipal de Recursos Hídricos de Nanchang, Jiangxi, passou a habilitar integralmente, a partir de junho deste ano, a emissão eletrônica de licenças para extração de areia em rios. A medida visa agilizar o processo de aprovação e emissão da licença, tornando-o verdadeiramente “sem papel” e “agilizado”. A aplicação e a promoção da licença eletrônica para extração de areia representam um aspecto importante da implementação da iniciativa “Internet + serviços governamentais” do Conselho de Estado, além de uma medida relevante para inovar a reforma da aprovação administrativa de recursos hídricos, aprimorar a capacidade regulatória e o nível de serviço, e elevar ainda mais o padrão dos serviços governamentais relacionados à conservação de recursos hídricos. Até o momento, o Departamento Municipal de Recursos Hídricos de Nanchang emitiu um total de 8 licenças eletrônicas para extração de areia. Entende-se que, após a emissão da licença de extração de areia ser eletrônica, todas as informações são coletadas na plataforma eletrônica de gestão de licenças do Ministério de Recursos Hídricos, o que contribui para o compartilhamento de recursos, o aumento da eficiência na aprovação, o fortalecimento da supervisão e gestão subsequentes e o aprimoramento do sistema de alerta antecipado, supervisão em andamento e responsabilização posterior da gestão de licenças de extração de areia, bem como para o fortalecimento das capacidades de supervisão e gestão da extração de areia.
Data da publicação: 11 de julho de 2023