O transporte de areia e cascalho está passando por mudanças significativas! O Delta do Rio Yangtzé e a Grande Área da Baía de Guangdong, Hong Kong e Macau estão acelerando o transporte intermodal ferroviário-fluvial!

Grande transformação no transporte de areia e pedra

Promoção acelerada do transporte intermodal ferroviário-fluvial no Delta do Rio Yangtzé e na Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.

Recentemente, o Ministério dos Transportes, o Ministério dos Recursos Naturais, a Administração Geral das Alfândegas, a Administração Nacional de Ferrovias e a China National Railway Group Co., Ltd. emitiram conjuntamente o Plano de Ação para a Promoção do Desenvolvimento de Alta Qualidade do Transporte Intermodal Ferroviário-Aquaviário (2023-2025) (doravante denominado "Plano de Ação").

O Plano de Ação afirma claramente que, até 2025, os principais portos e ferrovias da linha principal do Rio Yangtzé estarão totalmente cobertos, e a taxa de chegada ferroviária dos principais portos costeiros atingirá cerca de 90%. Grandes portos costeiros, como os da região de Pequim, Tianjin e Hebei e áreas adjacentes, a região do Delta do Rio Yangtzé e a Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, utilizarão hidrovias dragadas, ferrovias, corredores de faixa fechada e veículos de novas energias para o transporte de mercadorias a granel, com o desenvolvimento de alta qualidade do transporte intermodal ferroviário-fluvial entrando em ritmo acelerado.

Segundo informações, com a implementação do “Plano”, os métodos de transporte de mercadorias a granel, representadas por materiais de construção como areia e cascalho, serão otimizados e ajustados, reduzindo significativamente os custos de transporte. O raio de abrangência do transporte será significativamente ampliado, e as características de “curta distância” da areia e do cascalho serão alteradas.

O custo do transporte de areia e cascalho sempre foi um fator importante que afeta os lucros desse setor. Anteriormente, devido a fatores como a epidemia e o aumento dos preços do petróleo, a indústria de areia e cascalho sofreu muito. Adotar o método de transporte multimodal “ferroviário público e hidroviário” reduzirá significativamente o custo do transporte de areia e cascalho e, por outro lado, expandirá o alcance das vendas no mercado das áreas produtoras. Além disso, também pode resolver em grande parte o problema da poluição durante o transporte de areia e cascalho, o que pode ser considerado uma solução milagrosa!

Até 2025, Henan estará no setor de energia verde e de baixo carbono.

Cultivar 800 empresas de alta tecnologia

Em 13 de março, o Departamento de Ciência e Tecnologia da Província de Henan informou que havia emitido o Plano de Implementação de Apoio Científico e Tecnológico para a Neutralidade de Carbono na Província de Henan, e que a Província de Henan adotaria dez medidas para apoiar o desenvolvimento de um ciclo verde e de baixo carbono com inovação científica e tecnológica.

De acordo com o Plano, a Província de Henan se concentrará em setores-chave como energia, indústria, transporte e construção. Até 2025, pretende desenvolver de 10 a 15 tecnologias essenciais verdes e de baixo carbono e concluir de 3 a 5 grandes projetos de demonstração; construir mais de 80 plataformas provinciais de inovação, incluindo laboratórios-chave, centros de inovação tecnológica, centros de pesquisa em engenharia, centros de tecnologia empresarial, laboratórios conjuntos internacionais e empresas (bases) de demonstração de inovação em tecnologia verde; cultivar cerca de 800 empresas de alta tecnologia na área verde e de baixo carbono; e formar uma equipe de talentos inovadores com espírito inovador na área de neutralidade de carbono.

Até 2030, a capacidade de inovação em tecnologias verdes e de baixo carbono atingirá um nível avançado na China, e talentos e equipes de inovação nessas áreas formarão uma base sólida. Eles ocuparão posições de destaque no mercado tecnológico nacional em campos como energia eólica, fotovoltaica, transmissão de ultra-alta tensão, armazenamento de energia e energia de hidrogênio. Plataformas nacionais e provinciais de inovação em tecnologias verdes, de baixo carbono e de alta energia formarão um sistema, e um sistema de inovação em tecnologias verdes e de baixo carbono orientado para o mercado será estabelecido e aprimorado, fortalecendo significativamente a força motriz endógena do desenvolvimento verde e oferecendo suporte de alta qualidade para que a província de Henan alcance a meta de emissões máximas de carbono até 2030.

Conforme mencionado no Plano, a Província de Henan promoverá a neutralidade de carbono por meio da ciência e tecnologia em dez aspectos principais: promover a inovação tecnológica na transformação da energia para uma energia verde de baixo carbono, acelerar a inovação tecnológica na reengenharia de processos industriais de baixo e zero carbono, fortalecer os avanços tecnológicos de baixo e zero carbono na construção e no transporte urbano e rural, aprimorar as capacidades tecnológicas de redução de emissões de gases de efeito estufa com emissão negativa de carbono e não dióxido de carbono, realizar inovações tecnológicas disruptivas de ponta em baixo carbono e promover a demonstração de tecnologias de baixo e zero carbono. Apoiaremos as decisões de gestão da neutralidade de carbono, sinergizaremos projetos, plataformas e talentos de inovação em neutralidade de carbono, fomentaremos empresas de tecnologia verde e de baixo carbono e aprofundaremos a cooperação aberta em tecnologia de neutralidade de carbono.


Data da publicação: 14 de abril de 2023